販売代理店と製造代理店の違い

販売代理店

弊社の製造するHVユニットを業販し、取り付けを行う事業者のことを、販売代理店と称しています。
HVユニットだけではなく、HVインバーターユニットの着脱、インバーター冷却ポンプの交換などについて、弊社にて講習を受けていただき、販売代理店になることができます。
また、弊社はHV車両の修理のための技術支援も行います。

製造代理店

弊社が行う、HVユニットのリビルドについて、技術およびノウハウを共有し、自社でHVユニットのリビルドを行うのが、製造代理店と称しています。
HVユニットをリビルドするための内部補修部品（バッテリーブロックやセンサー、リレー等）を、弊社より購入し、専用機器を使って、HVリビルドユニットを自社で製造します。プランに応じて、弊社にて講習を受けていただくようになります。
新型HV車両や、PHEV車両、EV車両の技術支援も弊社が行います。

製造代理店は、初期費用は高いですが、故障したHVユニットを自社で修理できるため、販売代理店よりも遥かに高い収益性と利益率を実現します。
販売代理店は、初期費用は低くいですが、純正品を載せ替えるよりも割がいい利益率を得られます。

積極的にHV車の修理を行う場合は、製造代理店。自動車整備業の引き出しの１つとしてHV車の修理を行うのであれば、販売代理店が適していると、弊社では考えます。

 

また、弊社グループの事業者になるにあたっての、ロイヤリティ、ノルマなどは一切ありません。

販売代理店講習費用

トヨタコンパクトHV車（プリウス・アクア等）　１日間　　　　　　　　　　　　　１７万６０００円
トヨタ、レクサスHV車（ニッケル水素バッテリー搭載車）　２日間　　　　　　　　２２万００００円

実車を使っての講習となります。2名以上同時講習の場合は、追加費用が発生する場合がありますので、お問い合わせください。

製造代理店参加費用（講習費に加えて、専用機器代金を含みます）

トヨタ＆ホンダコンパクトHV車（ニッケル水素バッテリー搭載車) 　 3日間　　　　１１５万１０００円
トヨタ、レクサス、ホンダHV車（ニッケル水素バッテリー搭載車）　4日間　　　　１５６万２０００円
トヨタ、レクサス、ホンダHV車（リチウムイオンバッテリー搭載車も含む）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　５日間　 　　　１８５万１０００円

1事業者の講習費用です。5名まで同時に受講できます。　

ご注意：製造代理店は、下記エリアにおいては、現在募集を停止しています。
福島県　東京都　神奈川県　静岡県　長野県　富山県　福岡県

詳細はご遠慮なくお問合せください。

 

各自治体が出してる、環境対策関連事業の助成金などを利用して、弊社のグループ事業に参加をご検討される場合について

助成金が出るなら事業参加をしたいという事業者様は、基本的に、参加をご遠慮いただいております。
グループ事業について契約が成立した上で、事業参加費用の一部を助成金で賄いたいという場合は、対応可能ですので、詳しくはご相談ください。